技术服务小组的研究生在乌鲁木齐机场工程现场
技术服务小组研究生在乌鲁木齐机场工程中建八局项目部现场
技术服务小组的部分成员和工地技术人员在工地会议室试用远程监测
技术服务小组的部分研究生成员在隔震层核实变形
为国家重点工程乌鲁木齐机场隔震航站楼做技术服务
2022年5月17日到27日，兰州理工大学防震减灾研究所派出四位技术研究人员前往乌鲁木齐机场T4航站楼现场，进行隔震层支座位移计算机视觉监测系统恢复以及部分隔震支座变形情况手动测量校核工作，并开展隔震构造现场调研。通过本次调研，发现隔震结构存在一些隔震构造问题，出具了正式的调研报告，并将涉及后期隔震构造落实和施工质量保证的主要问题向中建八局、中建三局乌鲁木齐机场T4航站楼项目部做了书面反馈。此次调研得到中建乌鲁木齐机场项目部的全力配合，李超项目经理和麦麦提明总工给予了工作条件上的支持，项目部安排李生泽、马鹏翔和叶可奋等几位技术员对工作认真负责，解决了调研和现场工作过程中遇到的很多具体困难。这是兰州理工大学防震减灾研究团队派出的第9批研究人员赴乌鲁木齐机场开展技术服务，过去两年以来，团队为该项目派出的技术人员赴现场技术服务累计超过50人次。今年开春以来，兰州理工大学甘肃省减震隔震国际合作基地和西部土木工程减震隔震行业技术中心，还多次在线上为乌鲁木齐机场改扩建工程的隔震航站楼施工工地提供技术服务，就该项国家级重点工程的超长隔震结构应用过程中的温度变形进行现场技术指导。在现场安装了隔震支座变形的机器视觉监测系统，跟踪环境温度变化条件下隔震支座变形的形态分布，运用细致、合理的力学模型对该工程的温度变形发展趋势给出了合理解释和预测。
博士生张超与马振和副总工在机场工地
西安咸阳机场工程施工现场
西安咸阳机场工程隔震层
为国家重点工程西安咸阳机场T5航站楼做技术服务
2022年4月10日、5月17日，受项目承建单位中建八局西安咸阳机场项目部马振和副总工邀请，兰州理工大学防震减灾团队先后派出博士生技术服务小组赴西安咸阳机场T5航站楼工程现场，与项目部马振和副总工在施工现场会面，开展合作研究调研。先后对兰州理工大学防震减灾研究所制定的结构后浇带划分和封闭方案交换了意见，转达了团队负责人杜永峰教授对隔震层支位移座监测方案的构想，给出了该工程结构施工的一些建议。过去一年来，团队线上线下为西安咸阳国际机场三期扩建工程开展技术服务4次，提供计算方案3份、技术交流函3份。为结构后浇带划分和封闭方案的制定提供了技术指导，对隔震支座位移及后浇带受力状态监测方案进行了多次修改和完善。上年11月8日，兰州理工大学防震减灾研究所与中建八局西安咸阳机场项目部在线上召开了超长隔震结构后浇带划分方案交流研讨会，杜永峰教授、朱前坤博士、李万润博士等兰州理工大学研究人员代表和马振和副总工、张文津博士等机场项目部技术人员近20人次参加研讨。兰州理工大学研究团队代表介绍了西安咸阳机场T5航站楼后浇带划分数值模拟的基本规律、后浇带封闭时机及后浇带设置方案建议等，双方就后浇带划分方案进行了充分的沟通、交流，为项目部制定结构后浇带的设置、施工等具体方案打下了基础。
